1月28日，英國天然氣集團(下稱BG)就與荷蘭皇家殼牌公司(下稱殼牌)并購一事舉行股東投票決議，其中99.53%的股東(持股二十多億美元)表示支持這一決議項。這項并購斥資500億美元的收購，是殼牌自金融危機以來最大的一次收購計劃。

　　就在前一天，殼牌在荷蘭海牙舉行了股東大會，83.08%的殼牌股東表示支持，16.92%的股東則表示反對。

　　投票結(jié)果顯示，多數(shù)股東達成共識，殼牌與BG合并能更有效地抵擋衰敗油氣行業(yè)的沖擊。殼牌首席執(zhí)行官范伯登(Ben van Beurden)在周三的聲明中說道，“我對多數(shù)股東的支持感到欣慰，股東對這項戰(zhàn)略收購抱有的信心也使我十分感動。”

　　自2014年年中油價下跌以來，分析師們一直期望著殼牌、埃克美孚這樣的石油巨頭能利用價格優(yōu)勢收購一些小公司來加強自身競爭力，但到目前為止，這樣的收購項目寥寥無幾。

　　2015年4月，殼牌宣布了收購BG的計劃，當時油價還處在55美元/桶的水平，殼牌當時提出的條件是，BG的股東將收到每股383便士的現(xiàn)金和殼牌公司0.4454股的B股，這比當時BG的股票價值約有50%的溢價，收購價格約為700億美元。然而，目前的油價較當時幾乎已貶去一半，價格在30美元/桶上下徘徊，殼牌公司的股票隨著油價一路下跌，收購價格也降至500億美元。

　　在殼牌和BG宣布這筆交易之前很長一段時間，已有兩家公司要合并的傳聞流出，當時BG就被認為是殼牌的首選。

　　1997年，BG從國有企業(yè)英國天然氣有限公司正式獨立出來，至今已成為國際上舉重若輕的油氣勘探和生產(chǎn)公司。盡管BG是一家中型石油公司，但卻是液化天然氣(下稱LNG)行業(yè)的領(lǐng)頭羊。BG占有巴西近海海域資源的主導(dǎo)地位，彌補了殼牌在開發(fā)海底油氣資源這方面經(jīng)驗不足的缺陷。收購BG后殼牌將得到巴西數(shù)10億桶的深海石油儲備，成為世界上最大的LNG供應(yīng)商。

　　據(jù)彭博社消息，伯恩斯坦研究公司估計，到2020年，殼牌LNG的生產(chǎn)將增加超過一倍，達到可與卡塔爾競爭的水平。目前卡塔爾是全球第一大LNG供應(yīng)商。

　　范伯登表示，無論對BG還是殼牌股東，這都是一個創(chuàng)造價值的巨大機會，加速實現(xiàn)戰(zhàn)略目標，并能很好的避險。“這是經(jīng)濟實力雄厚的公司做出大膽舉措的好時機。”顯然此觀點說服了投資界參與到這項現(xiàn)金加股票的收購項目中來。

　　該項收購將為殼牌帶來很多投資資金，提高殼牌支付股息的能力，BG不斷增長的產(chǎn)量也填補了殼牌日益下降的產(chǎn)量。范伯登在投票前告訴股東們，收購BG將是重塑殼牌的一個跳板。

　　倫敦伯恩斯坦研究公司的分析師Oswald Clint表示，BG會助殼牌升級其整體投資組合，并且還會削減未來的資本支出。殼牌也將能夠任意選擇兩家公司的勘探投資組合，出售具有更少潛在利益的資產(chǎn)。

　　油氣行業(yè)不景氣，油價頹靡，殼牌仍斥巨資，有人表示不贊成。該項目遭到當?shù)爻擎?zhèn)居民的普遍不滿，以及個別大股東的反對。

　　在歷時兩小時的股東大會上，有人認為在油價持續(xù)低迷的情況下這項交易并不適用，也有人認為殼牌應(yīng)該往可再生能源方向發(fā)展。反對者們公開質(zhì)疑收購的戰(zhàn)略性及收益性。其中殼牌的主要投資者“標準人壽投資公司”表示這一行為會“破壞品牌價值”。

　　Mark Van Baal，是殼牌公司股東內(nèi)部一個1000名成員組成的“Green”小型團隊的領(lǐng)導(dǎo)者，他拒絕支持這項交易，“這并不是500億美元投資額的最好去處，還有許多比這更好的其他投資項目。”他說道。

　　殼牌的財務(wù)總監(jiān)Simon Henry表示，從長遠看來，低油價時代的發(fā)展前景使人沒有希望，“目前BG的大部分石油生產(chǎn)的平均成本為20美元/桶，”他說道，“在這種情況下，殼牌公司自身很快就將面臨挑戰(zhàn)。”