美洲市場(chǎng)：8月底至本月初，北美TDI市場(chǎng)價(jià)格持平，但上月下旬開(kāi)始需求減緩而供應(yīng)充足，價(jià)格或面臨下跌壓力。9月以來(lái)一些地區(qū)價(jià)格已有2美分/磅的跌幅，但這只是暫時(shí)的狀況。

據(jù)市場(chǎng)人士稱，8月軟泡行業(yè)已出現(xiàn)疲軟，零售業(yè)、汽車和房產(chǎn)行業(yè)9月初亦開(kāi)始減緩。TDI生產(chǎn)較為穩(wěn)定，目前為止未有減產(chǎn)消息報(bào)出。

歐洲市場(chǎng)：隨著假期盛行，8月歐洲TDI市場(chǎng)需求走軟，下旬至9月初價(jià)格開(kāi)始有下跌跡象。有消息稱市場(chǎng)價(jià)格相比月度合同價(jià)下跌了30-50歐元/噸。經(jīng)歷了前期斷電和生產(chǎn)等一系列問(wèn)題后，一些工廠開(kāi)工率提高。整個(gè)市場(chǎng)大抵維持平衡。本月需求有望開(kāi)始攀升。

而在中東和非洲地區(qū)，TDI價(jià)格盤整位于2550-2600美元/噸(CFR非洲)。至截稿日，生產(chǎn)商正醞釀?wù){(diào)漲10月送到價(jià)。當(dāng)?shù)匦枨罅己茫�并有望在未�?lái)數(shù)月內(nèi)出現(xiàn)上漲。