當(dāng)今科技迅速發(fā)展的時代，尤其是消費(fèi)電子產(chǎn)品日新月異，對材料、工藝、產(chǎn)品外觀設(shè)計、結(jié)構(gòu)、功能等都提出了越來越高的要求。為此，工業(yè)粘合劑作為產(chǎn)品組裝過程中不可或缺的工業(yè)物料之一，也迎來了全新的發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

作者介紹

邵建義博士—德國好樂集團(tuán)上海分公司總經(jīng)理

邵建義，2001年畢業(yè)于大連理工大學(xué)，獲博士學(xué)位。現(xiàn)任德國好樂集團(tuán)上海分公司總經(jīng)理。邵建義博士自2001年至2004年于德國帕德博恩大學(xué)機(jī)械系材料與連接技術(shù)研究所任博士后研究員，從事工業(yè)粘合劑的計算機(jī)模擬、仿真與實驗研究。其后，他一直活躍于膠粘劑行業(yè)。在這十余年的工作中，邵博士積累了大量而寶貴的工業(yè)粘合劑應(yīng)用經(jīng)驗。他深入耕耘不同的行業(yè)，包括微型揚(yáng)聲器、CCM/VCM、觸摸屏、智能卡、RFID、汽車電子、醫(yī)療、光伏等。尤其對把UV膠水推廣到微型揚(yáng)聲器行業(yè)，做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)！在此期間，邵博士在不同行業(yè)成功開發(fā)完成了一系列重大項目，并在專業(yè)雜志和網(wǎng)站上發(fā)表多篇文章，也曾給近35家國內(nèi)外知名企業(yè)做過關(guān)于膠黏劑應(yīng)用方面的培訓(xùn)。

現(xiàn)代制造業(yè)需要什么？

2013年4月，德國在漢諾威工業(yè)博覽會上首先提出工業(yè)4.0的概念，其后的2015年5月8日中國政府提出了《中國制造2025規(guī)劃》。隨著德國《工業(yè)4.0》和《中國制造2025規(guī)劃》的提出與推進(jìn)，以消費(fèi)電子、汽車制造、精密機(jī)械、醫(yī)療器械等為首的制造業(yè)急需產(chǎn)業(yè)升級。此次產(chǎn)業(yè)升級是全面的升級，包括從產(chǎn)品設(shè)計到工藝革新，從品質(zhì)優(yōu)化到市場定位。

此次產(chǎn)業(yè)升級也是現(xiàn)代制造型企業(yè)具有核心競爭力的必由之路。以品質(zhì)優(yōu)化為例：FPC基材是電子制造業(yè)中十分重要的材料之一，其目前的線寬/線距公差一般認(rèn)為在10微米，但未來幾年這一要求將逐漸提高到5微米，甚至?xí)�達(dá)到3微米。僅僅這一微小的要求改變，對相應(yīng)的原材料尺寸的穩(wěn)定性、銅箔厚度波動控制以及后續(xù)的SMT工藝、自動化系統(tǒng)和測試系統(tǒng)都有全面的提升要求。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)對？

為適應(yīng)這一新時代的產(chǎn)業(yè)升級需求、節(jié)省能源、降低成本，企業(yè)必須不斷：

1. 對產(chǎn)品設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，這包括：

a) 美學(xué)設(shè)計：比如產(chǎn)品要簡約，色調(diào)要符合潮流；

b) 輕量化設(shè)計：比如消費(fèi)電子產(chǎn)品的超薄化、窄邊框；

c) 增加新的功能：比如手機(jī)的前置雙攝像頭、指紋識別、3Dtouch等功能；

2. 對新材料進(jìn)行探索：比如納米涂層材料，記憶材料，各種新型的工程塑料等；

3. 對新技術(shù)進(jìn)行開發(fā)：比如消費(fèi)電子中OLED顯示屏技術(shù)，近年比較流行的無線充電、快速充電技術(shù)，指紋識別技術(shù)從光學(xué)技術(shù)發(fā)展到硅技術(shù)，再到超聲波技術(shù)等；

4. 對新工藝進(jìn)行采納：比如焊點用電阻焊加膠水代替等。

工業(yè)粘合劑的新機(jī)遇在哪里？

這種對新設(shè)計、新材料、新工藝的不斷追求，為工業(yè)粘合劑，即工業(yè)膠水行業(yè)的迅猛發(fā)展提供了前所未有的機(jī)遇。以我們耳熟能詳?shù)氖謾C(jī)為例，我們做了一個粗略的統(tǒng)計，一個普通的智能手機(jī)上，大概就會有超過160個用膠點。如果全球每個手機(jī)多增加一個主攝像頭，那么單單這一個改變，就會增加至少15噸的用膠量！

再以汽車產(chǎn)業(yè)為例，一輛常規(guī)的汽車在2000年前后整車的用膠量大概在15公斤左右，而這一數(shù)字在2016年增加到40-50公斤。這其中汽車的電控化、智能化貢獻(xiàn)都比較大，汽車電子元器件的成本從上世紀(jì)70年代的2%增加到現(xiàn)在的20%以上，包括電加熱座椅、座椅記憶功能，自動巡航等。目前，一個汽車?yán)锩嬗玫降腇PC面積大概為近0.8平方米左右，所有的FPC與PCB加起來有超過100個。

近年來，新能源汽車和無人駕駛技術(shù)是汽車產(chǎn)業(yè)最為活躍的兩個亮點。新能源汽車中的電池組件的生產(chǎn)組裝需要大量用到工業(yè)膠水，而其中的檢測單元、保護(hù)系統(tǒng)以及驅(qū)動系統(tǒng)，也都離不開工業(yè)膠水的保護(hù)、灌封等；未來的無人駕駛汽車將會有無數(shù)多的傳感器，包括16個以上的高清攝像頭，這些單元的組裝和正常工作都離不開工業(yè)膠水。所以，工業(yè)膠水在汽車行業(yè)的用量將會保持快速增加的態(tài)勢。

工業(yè)粘合劑實現(xiàn)連接有什么特點？

工業(yè)粘合劑即工業(yè)膠水作為一種連接方式，具有如下特點：

輕：它不同于繁冗的機(jī)械連接，比如鉚接、螺紋連接、焊接，而是采用樹脂類型的粘接，能有效地減輕產(chǎn)品的重量，讓設(shè)計更加簡潔而實用；

微：機(jī)械連接、物理連接不能達(dá)到的區(qū)域，工業(yè)膠水完全勝任這個挑戰(zhàn)，粘接面積可以是幾平方毫米，粘接縫隙可以是微米級別， 對狹小縫隙的填充、密封以及保護(hù)作用，都可以完美實現(xiàn)；

快：UV紫外粘接，幾秒，甚至是1秒直接實現(xiàn)高效固化，適合大量的消費(fèi)類電子產(chǎn)品，同時能耗相對較少；

強(qiáng)：粘接工藝的內(nèi)應(yīng)力小，多數(shù)情況下是面結(jié)合，同時工業(yè)膠水通過材料內(nèi)聚力和表面粘接力，提供強(qiáng)有力的粘接效果；

雜：金屬與金屬，塑料與塑料，金屬與塑料，都可以實現(xiàn)粘接緊固，還可以使用膠水達(dá)到填充、包封、保護(hù)、固定等作用；

正是由于工業(yè)粘接工藝的上述優(yōu)勢，它在現(xiàn)代制造業(yè)中必將更廣泛地替代傳統(tǒng)工藝而發(fā)揮越來越大的作用，如消費(fèi)電子的小喇叭和攝像模組幾乎全部是用工業(yè)粘合劑粘接起來的，再如目前討論比較多的醫(yī)療行業(yè)的球囊內(nèi)窺鏡，工業(yè)粘合劑在其中發(fā)揮了不可或缺的作用。

工業(yè)粘合劑有什么特殊性？

工業(yè)膠水屬于精細(xì)化工行業(yè)，但它使用面廣很廣，幾乎無處不在，而且膠水種類多、品牌雜，甚至是一家供應(yīng)商旗下就會有好幾百款產(chǎn)品。另外，膠水選型需要有專業(yè)的知識和背景，它涉及到材料、化工、表面處理、電化學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計、工藝等諸多方面，會影響到生產(chǎn)效率、良率、成本以及產(chǎn)品功能、品質(zhì)等。而且，膠水的正確使用與生產(chǎn)工藝息息相關(guān)，是一個多學(xué)科交叉的任務(wù)；最后，膠水的運(yùn)輸和存儲有嚴(yán)格的規(guī)定要求。

正是由于工業(yè)膠水的這些特殊性，很少有企業(yè)能真正把它用好；而且很多企業(yè)就是因為在使用工業(yè)膠水上出了問題，導(dǎo)致項目拖延，產(chǎn)品良率不高，生產(chǎn)效率低下，甚至影響企業(yè)的競爭力與生存空間。

（來源：慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展/EMasia中國電子制造）